一季度，特斯拉营收和利润等核心财务指标大幅低于市场预期。
当地时间4月22日，特斯拉发布财报显示，该公司今年第一季度净利润为4.09亿美元，与去年同期相比下降71%。
当地媒体分析称，特斯拉净利润大幅下跌的原因是该公司难以克服海外竞争压力，以及该公司首席执行官埃隆·马斯克在特朗普政府中扮演的角色带来的“声誉冲击”。
此外，财报显示，按照美国通用会计准则计算，特斯拉今年一季度营收193.35亿美元，同比下降9.2%，市场预期213.48亿美元；经营利润3.99亿美元，同比下降66%，预估11.3亿美元；资本支出14.9亿美元，同比减少46%，预估24.9亿美元。
报告期内，特斯拉总汽车产量为36.26万辆，较上年下降16%。其中，Model 3/Y产量为34.55万辆，同比下降16%；其他车型产量为1.72万辆，同比下降18%。
特斯拉交付量降幅也较大。报告期内，特斯拉总汽车交付量为33.67万辆，同比下降13%。其中，Model 3/Y交付量为32.38万辆，同比下降12%；其他车型交付量为1.29万辆，同比下降24%。
同日，马斯克在财报电话会议上表示，可能5月他分配给“政府效率部”的时间就会大幅减少，以专注于特斯拉。
马斯克还表示，他不喜欢不可预测的高关税，但有关关税的任何决定“完全取决于美国总统”。他称，与其他美国汽车制造商相比，特斯拉处于相对有利的地位，因为它在北美、欧洲和中国拥有“本地化的供应链”。特斯拉是“受关税影响最小的汽车公司，至少在大多数方面是这样”。
马斯克指出，特斯拉的能源业务面临关税的巨大影响，因为特斯拉汽车使用的磷酸铁锂电池来自中国。“我们正在调试设备，以便在美国本地生产LFP电池，”他称，本地设备“只能服务于我们总装机容量的一小部分”。
截至当地时间4月22日收盘，特斯拉股价上涨4.6%，报收于237.97美元，市值为7654亿美元。
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