界面新闻记者 |
亿纬锂能(300014.SZ)在储能业务领域延续去年的强势表现，再度签下大规模储能电芯供货协议。
亿纬锂能2月7日披露，子公司亿纬动力与储能系统集成商海博思创(688411.SH)签订合作协议，双方同意建立电芯产品战略采购合作关系，预计2025-2027年度采购总量为50 GWh。以1 GWh储能电芯产品价值4亿元计算，上述订单总价约为200亿元。
去年，亿纬锂能还先后与Powin、AESI等海外储能系统集成商签订储能电芯供应协议，但规模均不及此次与海博思创的合作。亿纬锂能与Powin和AESI约定的采购规模分别为15 GWh与19.5 GWh。
储能电芯也被称为储能电池，是锂电池储能系统的核心部件，主要用于储存电能并在需要时释放。
海博思创今年1月在上交所科创板挂牌，为国内第一家以储能系统集成为主业的上市公司。中关村储能产业技术联盟(下称中关村储能)统计数据显示，海博思创在2023年中国储能系统集成商出货量排行榜上位列第二名，次于中车株洲所，在2021年和2022年则连续排名首位。
海博思创的业务模式为外采储能电芯、结构件、PCS等原材料，组装成储能系统后销售给下游客户。亿纬锂能此前已跻身海博思创的主要储能电芯供应商。
去年上半年，亿纬锂能超越宁德时代(300750.SZ)，成为海博思创的第一大储能电芯供应商。海博思创招股书披露，去年上半年，其共计向亿纬锂能采购5亿元的储能电芯，同期宁德时代的采购金额为3亿元。
2021-2023年，宁德时代均为海博思创的第一大储能电芯供应商。其中2023年的采购规模为34.4亿元，同期海博思创向亿纬锂能采购了价值4.2亿元的储能电芯。
海博思创曾就宁德时代电芯的采购量占比较高解释称，宁德时代是最早针对储能专用电芯进行开发和量产的电池企业，2022年以前，宁德时代储能电芯的交付能力与其他厂家相比具有较大优势。
与电动汽车类似，储能系统集成商也采取引入更多电池供应商的方式，降低对单一供应商的依赖，并实现降本目标。海博思创披露，对于批量采购的相同规格电芯，宁德时代的同期报价一般高于亿纬锂能，但并未披露具体数据。
亿纬锂能称，与海博思创签订的上述协议为合作框架协议，具体供应数量、供应时间以另行签署的采购合同为准，尚具有不确定性。
海博思创曾在2022年与亿纬锂能签订电芯采购框架协议，约定2023-2025年分别供应电芯2 GWh、4 GWh和8 GWh。不过2023年的实际供应量为1.05 GWh，并未达到约定规模。
海博思创称，2023年实际采购量较少，主要系亿纬锂能根据其需求对自动化产线调整升级，叠加海博思创原计划使用亿纬锂能电芯的储能系统生产排期有所延后所致。
全球储能电芯行业呈现宁德时代一强独大的格局，亿纬锂能去年在二梯队厂商中杀出重围，拉开与其他二梯队企业的差距。
中关村储能、上海有色网和鑫椤锂电三家机构近期公布的储能电芯出货量榜单均显示，亿纬锂能在去年超越比亚迪(002594.SZ)，成为全球第二大储能电芯供应商。
上海有色网向界面新闻提供的上榜企业市占率信息显示，宁德时代去年储能电芯的出货量市占率在35%左右，排名第二位的亿纬锂能市场份额约为13%。其他二梯队企业的市占率均在7%以下。
鑫椤锂电公布的数据也显示，宁德时代去年储能电芯的出货量市占率在33%左右，领先排名第二位的亿纬锂能约20个百分点。
上海有色网向界面新闻分析称，与宁德时代、比亚迪相比，亿纬锂能同样拥有深厚的锂电池研发生产经验，在技术能力方面并不存在短板，同时在储能电池产能扩大后，能够通过规模化效应有效降低成本，为客户提供物美价廉的储能电池。去年，亿纬锂能的储能业务重心向海外倾斜，海外出货量相比2023年大幅提升。
亿纬锂能曾披露，去年前三季度，其储能电池出货量35.73 GWh，同比增长115.57%。该公司制定的年度储能电池出货目标为50 GWh，相当于2023年出货量的两倍。
